测量员多诺万·皮尔斯正在使用测量机械帮助我们绘制隧道掘进机的路线。
建成后，我们的矿产运输系统(MTS)将成为英国最长的隧道，从蒂赛德的威尔顿延伸至惠特比以南的伍德史密斯矿区，全长37公里。
我们正在挖掘我们最先进的MTS，它将通过传送带运输聚岩盐，并使用隧道掘进机(TBM)进行加工和运输。机器切割岩石，然后灌浆并在隧道墙壁上排列，然后向前移动。
我们的MTS将是高效的，同时也最大限度地减少我们对地面的影响，不需要24小时的卡车旅行或陆路铁路系统，这两者都会对景观和环境产生负面影响。
但是TBM怎么知道它的航向呢?卫星导航系统在地表下那么远的地方不起作用，而且没有迹象指示TBM的驾驶员驶向目的地。
规划
隧道的路线是专门为威尔顿和伍德史密斯之间的路线设计的。
考虑到该路线穿过北约克摩尔，这样它就不会直接从任何住宅物业下面经过。接下来要考虑的是确保隧道是在最好的地质条件下建造的，避免该地区已知的大量铁石巷道。在考虑了这两个因素后，产生了一个代表隧道轴线的3D对中，用于导航系统，以推进隧道。
导航系统自动实时确定TBM位置，向TBM操作员显示TBM刀盘相对于三维隧道轴的位置和方向。
测量
利用英国国家电网和卫星定位系统数据建立了一系列地面测量控制点，对隧道位置进行检查，确保TBM沿隧道三维轴线方向正确前进。
机器人全站仪是测量角度和距离的测量工具，用于将地面测量控制点转移到地下，而称为陀螺经纬仪的专业测量设备用于校正由于大气对仪器的影响而导致的任何地下漂移。
Lockwood Beck和Ladycross矿井将提供通风和紧急出口，地面测量控制通过激光和电线向下传递。从隧道计算的坐标到轴下传递的坐标之间的“接近度”为我们提供了测量精度的方法，并为隧道驱动器的其余部分进行调整。
专业技能
在工程上实现这样一项具有技术挑战性的壮举需要一支高技能团队的专业知识，而我们的测量员多诺万·皮尔斯(Donovan Pearce)很自豪能在项目的成功中发挥自己的作用。
“这是一个技术上具有挑战性的角色，它涵盖了广泛的工程学科，为我提供了丰富的经验和机会，”多诺万说。
“有机会参与这样一个独特的项目并不常见，所以我很自豪能扮演我的角色。MTS也是团队合作的成果，我们与隧道承包商Strabag紧密合作，Strabag在该领域的专业知识是首屈一指的。正是团队的努力以及英美资源集团和Strabag之间的合作产生了成果，我很高兴能成为其中的一员。”ayx亚洲
有所作为
虽然多诺万在南非出生和长大，但自2010年以来，他就把蒂赛德称为自己的家，并为能够在他收养的家门口从事世界领先的独特项目而感到自豪。
多诺万补充说:“在蒂赛德和约克郡海岸从事这样一个世界级的项目真是太棒了。”
“我一直想进入采矿业，显然一直在关注这个项目，直到我看到招聘广告并申请成功。我们不仅可以在未来几年帮助养活不断增长的世界人口，还可以在这个过程中为该地区提供高技能、高薪的工作，这很好。”
了解更多关于我们的矿物运输系统的建设:https://www.youtube.com/watch?v=Gjjr6e20r7w&list=PLGrYgqvZ_q0DMJQ6ZRvYokOTfW_XSY6WV&index=10