ayx亚洲英美资源集团(Anglo American)已成功试验使用可持续生物燃料为一艘租用的好望角型船提供动力，该船在从新加坡到南非的航程中航行。这种混合生物柴油是由新加坡食品和饮料行业的废弃食用油转化而成的，与使用100%的传统船用燃料相比，它可以减少二氧化碳排放。
英美资源集团营销业务首席执行官Peter Whayx亚洲itcutt表示:“低排放海运对于推动航运业的长期可持续发展至关重要。实现有效转型需要一个全面的互补解决方案框架，其中替代海洋燃料可发挥重要作用。
“我们正在与志同道合的行业参与者合作，以提高我们对可能影响该解决方案未来可扩展性的因素的理解。这一试验的成功标志着生物燃料作为一种符合循环经济原则的可行选择向前迈出了重要一步。这些努力也加强了我们作为一个组织在整个价值链上减少排放的承诺，因为我们努力在2040年实现整个业务的碳中和。”
这次试验是在日本NYK航运公司拥有的好望角型散货船Frontier Jacaranda上进行的，对于验证生物燃料在储存中的稳定性及其作为燃料的性能至关重要。
收集到的数据为将生物燃料引入海事部门的更广泛努力提供了新的见解，为提高其成本效益和在未来的试验中使用更高比例的混合物铺平了道路。将废弃食用油转化为运输燃料符合循环经济的原则，因为它为原本要处理的东西提供了一种新鲜且对环境有益的用途。
丰田通商石油公司提供了混合生物柴油，包括7%的生物燃料和93%的普通燃料。这种组合减少了约5%的二氧化碳排放，符合国际标准组织对船用燃料的要求，并且不需要对发动机进行重大改装。
ayx亚洲英美资源集团与新加坡阿尔法生物燃料公司合作，该公司将废弃的食用油转化为生物燃料，通过新加坡的岸罐混合这种可持续的生物柴油。
ayx亚洲英美资源集团正在探索多种方法来降低其海洋货运业务中的碳强度，包括使用氨作为替代船用燃料，以及在其LNG燃料的租赁船队中增加好望角型船，这将减少约35%的二氧化碳排放。